タイヤは減るしチェーンは伸びる
元気ですか~!
元気が有れば何でも出来る。
さて、久し振りの更新になりますが、私はメッチャ元気にしております。
6月から勤務先の変更で片道約25キロのバイク通勤をしておりますです。
原付のミントは親父にあげてしまいましたし、KSRだと国道はちょっと恐いので
CRM250R2型で通っているのであっりますが、
何たってタイヤは寺崎組長から頂いたモトクロス用なので
(゜O゜;アッ!と言う間に山が減って行きます。
ケモ好きでモトクロスタイヤを履いた経験が有る方ならお分かりかと思いますが
フロントタイヤなんて真ん中のブロックがウルトラセブンのアイスラッガーみたいです。
チェーンも伸びてたので1コマ調整しました。
東京から千葉に引っ越して来た当時は毎日高速を使ってナナハン刀で
通っていたのですが、この時は毎月オイル交換してたっけなぁ。
それに比べれば1日50キロ×平均24日で月1200キロだから少ないけど、
通勤用に燃費が良い4ストの安いバイクが欲しくなって来ました。
最近KSRに乗ってないから売って買い替えしようかな・・・
元気が有れば何でも出来る。
さて、久し振りの更新になりますが、私はメッチャ元気にしております。
6月から勤務先の変更で片道約25キロのバイク通勤をしておりますです。
原付のミントは親父にあげてしまいましたし、KSRだと国道はちょっと恐いので
CRM250R2型で通っているのであっりますが、
何たってタイヤは寺崎組長から頂いたモトクロス用なので
(゜O゜;アッ!と言う間に山が減って行きます。
ケモ好きでモトクロスタイヤを履いた経験が有る方ならお分かりかと思いますが
フロントタイヤなんて真ん中のブロックがウルトラセブンのアイスラッガーみたいです。

チェーンも伸びてたので1コマ調整しました。
東京から千葉に引っ越して来た当時は毎日高速を使ってナナハン刀で
通っていたのですが、この時は毎月オイル交換してたっけなぁ。
それに比べれば1日50キロ×平均24日で月1200キロだから少ないけど、
通勤用に燃費が良い4ストの安いバイクが欲しくなって来ました。
最近KSRに乗ってないから売って買い替えしようかな・・・
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