Ｘ４ホイール交換

Ｘ４タイプＬＤのリアホイールを交換しました。
このホイールはＣＢ１３００ＳＢ（ＳＣ５４）の純正品です。






ＣＢ用の前後ホイールでタイヤ付きの物を会社の先輩から
キャンプ道具のクッカーとアルコールバーナーと
シェラカップとの交換で譲って頂きました。






今までは、こんな感じのディッシュホイールで
重さが有る為に慣性が働いて直進での安定性は抜群でしたが、
高速コーナーなどは逆ハン気味の、あて舵が必要でした。
それに盗難防止のＵ字ロックも掛けられません。






センタースタンドが無いのでこんな感じにして交換作業です。







左がＸ４のノーマルで右がＣＢ用です。
タイヤはロードスマートが付いていましたが、
製造から６年経っており、ゴムが硬化していたので外し、
あらかじめ用意していたロードスマート２にしました。
ＣＢのタイヤサイズは１８０ですがＸ４は１９０です。
ホイール交換を前提にしないで買ったタイヤでしたので
今回のサイズは１９０のままです。

Ｘ４から外したブレーキローターと、ハブとスプロケットを
ＣＢ用のホイールに付け替えれば、後はポン付け出来ました。
チェーンラインもセンターもバッチリです。





見た目にも軽くなりましたが、走り出すと非常に軽快です。
フロントタイヤは交換したばかりでしたので、
今回はリアのみですが、次回タイヤ交換の時は
フロントもＣＢ用のホイールごと交換しようと思います。
フロントが１８インチから１７インチになり
重量も減るので今より更に軽快になると思っています。
その時にはリアタイヤも１８０にサイズダウンして
軽快感を出してコーナーが楽しめるＸ４になりそうです。

ディメンションが変わりフロントが１インチの半分下がりますし
リアの扁平率も変わるのでリアの車高も下がりますが、
リアショックを２０ミリロングにしていますので
ノーマルと同じ以上のバンク角は確保出来そうです。

とりあえず早く峠に行きたいぜ！